Low-angle heroic shot of a customized black Ford F-100 truck in a gritty workshop, dramatic low-key lighting with high-contrast yellow rim lights, sharp 35mm detail
Low-angle heroic shot of a customized black Ford F-100 truck in a gritty workshop, dramatic low-key lighting with high-contrast yellow rim lights, sharp 35mm detail
PROYECTOS EXTREMOS

Fierros comunes con actitud de calle

Desarmamos camionetas de trabajo y vehículos diarios hasta el último tornillo. Los devolvemos al asfalto con motores potenciados y chasis reforzados.

Gritty close-up of a rusted, faded red pickup truck tailgate in a dark garage, flat lighting, realistic wear
Gritty close-up of a rusted, faded red pickup truck tailgate in a dark garage, flat lighting, realistic wear
Dramatic close-up of a restored, glossy deep black pickup truck tailgate with raw steel accents, yellow rim lighting, sharp workshop reflection
Dramatic close-up of a restored, glossy deep black pickup truck tailgate with raw steel accents, yellow rim lighting, sharp workshop reflection
/ EL ANTES Y DESPUÉS

Transformaciones sin piedad

No maquillamos problemas. Cortamos óxido, soldamos acero nuevo y reconstruimos la chapa desde cero para aguantar el trato más duro.

El rescate inicial

La bestia terminada

Una camioneta de trabajo abandonada, con chapa picada y motor fatigado por los años de servicio pesado.

Carrocería ensanchada con pintura negro profundo satinada y suspensión modificada de alto rendimiento para dominar el asfalto porteño con presencia imponente.

NUESTRA FILOSOFÍA

No hacemos restauraciones para exhibir en vitrinas; hacemos máquinas para devorar kilómetros.

Cada soldadura de chasis y cada ajuste de motor se ejecuta pensando en el rendimiento real. Si no ruge, no sale de nuestro taller.

PASO A PASO

El método Mauro Benetti

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Desarme completo

Ingeniería y soldadura

Pintura y armado

Desmontamos cada panel y componente mecánico para evaluar la fatiga del metal y eliminar cualquier rastro de óxido oculto.

Reforzamos el chasis original, fabricamos piezas a medida y adaptamos suspensiones preparadas para soportar máxima potencia en calle.

Aplicamos esquemas de pintura de alta resistencia y ensamblamos el motor con componentes de competición probados en banco.